INVERSOR DE FREQUÊNCIA – CFW700

Descrição

Especificação

– Tensão Nominal de Entrada: 380-480 V
– Número de Fases de Entrada: Trifásico
– Configuração: Básica
– Corrente Nominal (ND): 45 A
– Corrente Nominal (HD): 38 A
– Filtro RFI: Sem filtro
– Grau de Proteção: IP20
– Frenagem Reostática: Standard com frenagem
– Alimentação da Eletrônica: Interna
– Métodos de Controle: V/f, VVW, Sensorless e Encoder
– Rendimento Típico na Condição Nominal: ? 97%
– Indutor do Link: Sim
– Conformal Coating: 3C2
– SoftPLC: Sim, incorporado
– Temperatura: -10 °C a 50 °C
– Porta USB: disponível na HMI
– Cartão de Memória: Não incluso no produto
– E/S Padrão: 8 x DI; 1 relé NA/NF e 4 transistores x DO; 2 x AI; 2 x A0
– Parada de Segurança: Não
– Display: LCD Gráfico
– Tensão de Alimentação: 220 V monofásica: corrente nominal de saída de 6 a 10 A (1,5 a 3 cv)
220 V trifásica: corrente nominal de saída de 6 a 211 A (1,5 a 75 cv)
380-480 V trifásica: corrente nominal de saída de 3,6 a 211 A (2 a 175 cv)
– Estrutura Compacta, ideal para instalação em espaços reduzidos
– Alta precisão e confiabilidade no controle de velocidade e de torque
– Robustez de hardware
– Versão HVAC
– Indutores no barramento CC: não necessita de reatância de rede, instalação em qualquer rede, sem restrição de impedância mínima, atende a norma IEC 61000-3-12
– Entrada isolada para encoder incremental
– Interface RS485 isolada
– 8 entradas digitais e 5 saídas digitais
– Sistema inteligente de refrigeração: monitoração da temperatura do dissipador e do ar interno nos cartões eletrônicos, monitoração e indicação da velocidade e o número de horas de operação do ventilador

Vectrue Technology – Tecnologia de Controle dos Inversores de Frequência WEG

– Escalar V/F linear ou ajustável: Controle da velocidade do motor com compensação de escorregamento
– VVW – Voltage Vector WEG: Controle da velocidade do motor com ajuste automático às variações de carga e da rede
– Vetoril Sensorless (sem encoder): Controle vetorial de torque e velocidade com alta resposta dinâmica
– Vetorial com encoder: Controle vetorial de torque e velocidade com alta resposta dinâmica em toda a faixa de velocidade

Frenagem Ótima – Optimal Braking – Tecnologia de Frenagem dos Inversores de Frequência WEG

Disponível no modo de controle vetorial do CFW700, permite a frenagem controlada do motor eliminado, em algumas aplicações, o uso do resistor de frenagem. Pode ser aplicada em acionamentos de alta performance dinâmica, com torques frenantes da ordem de 5 vezes o torque característico de uma frenagem CC e sem a utilização de resistor de frenagem, tornando-se uma solução eficaz e de custo reduzido para aplicações com frenagem.

Interface de Operação Remota

A IHM pode ser instalada em portas de painéis ou consoles de máquinas com o grau de proteção IP56 (acessório), através do kit de moldura para montagem remota da IHM, RHMIF-02.

Simplicidade

No CFW700, os acessórios são incorporados baseados na filosofia “conecte e use” (plug & play), ou seja, eles são reconhecidos e configurados automaticamente quando conectados ao inversor, garantindo mais rapidez e simplicidade.

Função SoftPLC 

Disponível na versão padrão, essa função de software agrega ao CFW700 as funcionalidades de um controlador lógico programável – CLP, permitindo a criação de aplicativos de software próprios, garantindo flexibilidade e redução de custos.

Funções

– Start-Up orientado: principais parâmetros agrupados numa sequência lógica, para simplificar e dar mais rapidez na colocação em funcionamento do inversor
– Multi-Speed: até 8 velocidades pré-programadas (via SoftPLC)
– Função de Auto-Ajuste: modo vetorial ou VVW
– Regulador PID: controle de variáveis de processos através da variação da velocidade via entradas digitais (via SoftPLC)
– Potenciômetro Eletrônico: permite o ajuste da referência de velocidade via entradas digitais (via SoftPLC)
– Flying Start: permite acelerar o motor (em giro livre) a partir da rotação em que ele se encontra
– Rampa “S”: redução de choques mecânicos durante acelerações/desacelerações
– Função Pular Velocidade: evita que o motor opere permanentemente em valores de velocidade onde o sistema mecânico entra em ressonância, causando vibração ou ruídos exagerados
– Proteção de Sobrecarga do Motor: baseada em curvas que simulam o aquecimento e resfriamento do motor em casos de sobrecarga, conforme normas IEC 60947-4-2 e UL 508C
– Ajuste da Classe Térmica do Motor: seu correto ajuste torna mais real o tempo de atuação da proteção de sobrecarga
– Proteção de Sobretemperatura do Motor: proteção contra sobretemperatura com sensor tipo PTC
– Proteção de Sobrecarga no Inversor: protege os IGBTs e os retificadores de entrada do inversor em caso de sobrecarga
– Ride-Through: possibilita a recuperação do inversor, sem bloqueio por subtensão, quando ocorrer uma queda na rede de alimentação

Aplicações

– Bombas e Ventiladores: redução no consumo de energia elétrica, controle preciso das variáveis de um processo (pressão, vazão, temperatura) com regulador PID, sinalização de alarmes de segurança e manutenção
– Compressores: redução do consumo de energia elétrica, melhora o rendimento e controle de demanda, diminui a corrente de partida, evita desgastes mecânicos
– Elevação de Cargas: modo vetorial garante precisão de parada e controle de velocidade mesmo em baixas rotações
– Fabricantes de Máquinas e Processos em Geral: software gratuito, excelente custo-benefício e facilidade de uso